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數(shù)據(jù)顯示，2021年理想ONE累計(jì)交付量為90419輛，同比增長(zhǎng)177.4%，成為2021年中國(guó)中大型SUV銷量第一。2022年1-2月，理想ONE同比增長(zhǎng)153%，達(dá)成20682輛的交付量。截止2022年2月底，理想ONE總交付量達(dá)144770輛，創(chuàng)下30萬(wàn)元以上中國(guó)豪華品牌車型交付的新紀(jì)錄，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)增程動(dòng)力的新記錄。 Y\{lQMCy  
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銷量數(shù)據(jù)的背后，是增程式汽車對(duì)于新能源汽車發(fā)展基于兩個(gè)核心的思考，一是老百姓需要什么，二是國(guó)家需要什么，只有將兩者結(jié)合，才能長(zhǎng)期健康發(fā)展。與純電和插電式混動(dòng)不同，增程電動(dòng)是在純電動(dòng)車的架構(gòu)基礎(chǔ)上，配置用于發(fā)電的發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)出的電力用于給動(dòng)力電池或者驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)形式和純電動(dòng)車一樣由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。需要特別說(shuō)明的是，增程式電動(dòng)車是建立在純電動(dòng)的架構(gòu)上，可以滿足純電的長(zhǎng)續(xù)航行駛，并且能夠外接充電電源，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電只是一種能源補(bǔ)給手段。 2$oGy  
增程電動(dòng)技術(shù)解決了電動(dòng)車的續(xù)航和能量補(bǔ)給問(wèn)題，零續(xù)航焦慮是增程式電動(dòng)車在使用體驗(yàn)中與純電動(dòng)車相比的最大優(yōu)勢(shì)，在生活場(chǎng)景中，在不改變用車習(xí)慣的情況下，還能夠?qū)崿F(xiàn)“城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電”的環(huán)保特性�？梢园l(fā)現(xiàn)，增程式的出現(xiàn)要讓很多車主告別精神層面的焦慮和壓力做到出行自由。 _2Fa.gi  
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老百姓需要什么？ V;]U]   
以理想ONE為例，它能夠?qū)崿F(xiàn)188公里純電續(xù)航，高于眾多入門(mén)級(jí)電動(dòng)車，并且188公里能夠覆蓋絕大多數(shù)城市內(nèi)行駛需求，這意味著，理想ONE在城市內(nèi)與純電動(dòng)車幾近無(wú)異。在常規(guī)是用條件下，理想ONE在城市行駛里程占比超過(guò)64%，純電使用時(shí)長(zhǎng)占比超過(guò)80%。 GI#TMFz3  
更重要的是，理想ONE可通過(guò)快充、慢充、加油三種形式進(jìn)行補(bǔ)能，根據(jù)第三方油耗數(shù)據(jù)，2021年理想ONE全國(guó)百公里油耗4L，同級(jí)別中大型SUV為11.6L，僅為同級(jí)別燃油車的1/3。 6