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      25樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-16 14:31   , 來(lái)自:江蘇省蘇州市 移動(dòng)
      習(xí)慣就好 8:V:^`KaSs  

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      26樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-22 08:44   , 來(lái)自:江蘇省常州市溧陽(yáng)市 電信
      本來(lái)設(shè)計(jì)3車道,非機(jī)動(dòng)車上下推行,不知道哪個(gè)傻子做的方案,臨竣工才切了1車道給非機(jī)動(dòng)車,直接縮減1/3,這通行效率高才有鬼了 Na8%TT>  

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      27樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-22 11:29   , 來(lái)自:江蘇省徐州市 電信
      引用
      引用樓主竹溪上于2025-03-22 08:44發(fā)表的  :本來(lái)設(shè)計(jì)3車道,非機(jī)動(dòng)車上下推行,不知道哪個(gè)傻子做的方案,臨竣工才切了1車道給非機(jī)動(dòng)車,直接縮減1/3,這通行效率高才有鬼了 (2025-03-22 08:44)  3\J-=U  
      x[]}Jf{t  
      你最聰明,機(jī)動(dòng)車道的流量大,非機(jī)動(dòng)車道的流量也大,讓非機(jī)動(dòng)車推上橋你自己認(rèn)為現(xiàn)實(shí)不?你這種想法是只為自己考慮,完全不管非機(jī)動(dòng)車的死活了,不弄條道給非機(jī)動(dòng)車通行的話變成非機(jī)混行車道,這樣的話事故率會(huì)更高,也會(huì)越堵 (+Ia: D  

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      28樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-22 11:30   , 來(lái)自:江蘇省徐州市 電信
      引用
      引用樓主竹溪上于2025-03-22 08:44發(fā)表的  :本來(lái)設(shè)計(jì)3車道,非機(jī)動(dòng)車上下推行,不知道哪個(gè)傻子做的方案,臨竣工才切了1車道給非機(jī)動(dòng)車,直接縮減1/3,這通行效率高才有鬼了 (2025-03-22 08:44)  5r#0/1ym!  
      3f;W+^NY  
      而且旁邊是人行道,不是非機(jī)動(dòng)車道 <=fYz^|XT  

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      29樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-22 11:31   , 來(lái)自:江蘇省徐州市 電信
      引用
      引用樓主竹溪上于2025-03-22 08:44發(fā)表的  :本來(lái)設(shè)計(jì)3車道,非機(jī)動(dòng)車上下推行,不知道哪個(gè)傻子做的方案,臨竣工才切了1車道給非機(jī)動(dòng)車,直接縮減1/3,這通行效率高才有鬼了 (2025-03-22 08:44)  Y", :u@R  
      2D,EWk/4  
      而且旁邊是人行道,不是非機(jī)動(dòng)車道 K5; /  
      bgbl 

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      那天我騎自行車過(guò)橋都嚇?biāo)懒,路在窄?span id="94fglqp" class='copyctrl'> $w,&h:.p  
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