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      [百姓生活]近3年斑馬線上交通事故共造成3898人死亡。[復(fù)制鏈接]

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      25樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-13 16:38   , 來自:江蘇省常州市 聯(lián)通
      禮讓行人是應(yīng)該的,但不能強制禮讓。就像學(xué)雷峰是提倡的,但不能強制學(xué)習(xí)。行人過馬路要盡量小跑起來,能做到嗎?有些行人走兩步退一步怎么處理?不能用極端的個例強調(diào)一致性 u%CJjy  

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      26樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-13 17:48   , 來自:江蘇省常州市 移動
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      引用樓主星星的睡眠于2025-03-12 20:55發(fā)表的  :一旦人不怕車的習(xí)慣養(yǎng)成后,悲劇估計不會少,只要不為罰款辦法總比困難多,裝個紅綠燈行人過馬路按一下變紅燈過了馬路變回綠燈比現(xiàn)在這個樣子更安全 (2025-03-12 20:55)  q%Lw#f  
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      這種只適用于地廣人稀偶爾有人過馬路的地方,否則勢必引起交通混亂。然而真有這種偶爾過到的路口,又真有必要么?就是個淘汰的雞肋。 N|s8PIcSp  

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      27樓  只看該作者 發(fā)表于: 2025-03-13 18:04   , 來自:江蘇省常州市 電信
      引用
      引用第25樓精貼墻紙于2025-03-13 16:38發(fā)表的  : \W})Z72  
      禮讓行人是應(yīng)該的,但不能強制禮讓。就像學(xué)雷峰是提倡的,但不能強制學(xué)習(xí)。行人過馬路要盡量小跑起來,能做到嗎?有些行人走兩步退一步怎么處理?不能用極端的個例強調(diào)一致性

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