到2023年底前，常州市既有住宅小區(qū)（納入“十四五”規(guī)劃老舊小區(qū)改造項(xiàng)目除外）電動(dòng)自行車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)基本完成；到“十四五”期末，老舊小區(qū)改造項(xiàng)目電動(dòng)自行車集中停放和充電設(shè)施同步實(shí)施完成。常州市近日出臺(tái)《常州市住宅小區(qū)電動(dòng)自行車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)管理專項(xiàng)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），嚴(yán)格規(guī)范市區(qū)住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車停放、充電行為。

《方案》明確：在供給方面，各地應(yīng)將電動(dòng)自行車停車棚（庫(kù)）和充電設(shè)施建設(shè)納入老舊小區(qū)改造的政府投資范圍和基礎(chǔ)類建設(shè)內(nèi)容；加快組織實(shí)施既有住宅小區(qū)電動(dòng)自行車集中停放和充電設(shè)施的新建、改建和擴(kuò)建工作，在有條件的小區(qū)試點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車“踏步式”出入口向“坡道式”改建等，方便居民騎行入庫(kù)；鼓勵(lì)有條件的企事業(yè)單位積極增設(shè)集中停放和充電設(shè)施，做好本單位職工電動(dòng)自行車充電服務(wù)，成為住宅小區(qū)充電設(shè)施的有效補(bǔ)充；新建小區(qū)，各地在土地出讓相關(guān)文件中對(duì)電動(dòng)自行車停車、充電設(shè)施指標(biāo)和建設(shè)要求予以明確，實(shí)現(xiàn)相關(guān)設(shè)施建設(shè)與住宅小區(qū)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)和同步驗(yàn)收。

在價(jià)格方面，新增集中充電設(shè)施納入小區(qū)共用設(shè)施設(shè)備，執(zhí)行居民合表電價(jià)；既有集中充電設(shè)施由各地統(tǒng)計(jì)后提交供電部門，按程序辦理申請(qǐng)主體變更，同樣執(zhí)行居民合表電價(jià)。各地應(yīng)對(duì)住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電服務(wù)收費(fèi)行為和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，對(duì)充電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)企業(yè)不規(guī)范收費(fèi)行為開展整治，以實(shí)際用電量結(jié)算或換算，督促充電設(shè)施收費(fèi)企業(yè)清清楚楚標(biāo)價(jià)，讓居民明明白白消費(fèi)。

在安全方面，各地各部門要疏堵結(jié)合，通過(guò)推廣安裝電動(dòng)自行車自動(dòng)識(shí)別管控系統(tǒng)、智能充電柜解決方案等，防止電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯入戶充電；將電動(dòng)自行車充電安全納入日常安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容，加強(qiáng)日常防火檢查、巡查，重點(diǎn)治理電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問(wèn)題。各地要建立“街鎮(zhèn)吹哨、部門報(bào)到”機(jī)制，由消防救援機(jī)構(gòu)牽頭，會(huì)同公安、住建、城管、市場(chǎng)監(jiān)管等執(zhí)法力量，形成監(jiān)管合力。對(duì)問(wèn)題突出、拒不配合管理的單位和個(gè)人決不手軟，嚴(yán)肅查處；對(duì)發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的，將依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。

此外，《方案》還明確了在老舊小區(qū)和其他既有住宅小區(qū)由政府出資新增的集中停放和充電設(shè)施，其所有權(quán)歸全體業(yè)主共有。對(duì)于既有住宅中正在使用的非業(yè)主所有的充電設(shè)施，各地可以通過(guò)協(xié)商、約定等形式變更用電申請(qǐng)主體，明確安全管理責(zé)任，必要時(shí)可將充電設(shè)施所有權(quán)轉(zhuǎn)移給全體業(yè)主共有。

來(lái)源：常州日?qǐng)?bào)